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な〜んだ
某氏のブログで情報を知ったのですが、もう、年末に出るであろうタミヤのニューシャーシのCADが出回っていますねぇ。

そんな中で、「おっ?」っと思ったのが、「トヨタトムス84C 1/12」ですわ。

わたしゃ、てっきり「レーシングマスターMk.6」の復刻かとほくそ笑んだ訳ですが、CAD図を見てちょっちびっくり。


今風のトゥエルブやないか・・・。


380モーターにLife1100?

その点が誠に残念な感じですが・・・。でも、買うかも。(笑

レーシングマスターMk.6が分からない方で、興味がある方はググってみてください。Mk.5(ポルシェ956)でもええんですがね。実は所有していたんですよ、これ。んで、タミグラに出て、始めて楯をもらったのもトムスだったんですわ。もう、随分昔の話ですが。


とりあえず、ワーチャン会場で現物が拝めるのかな。ちょっと楽しみかも。でも、そう思うのは、少数派だろうねぇ・・・。
| 趣味 | comments(8) | -
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コメント
ほっ、欲しい!(笑)。
レーシングマスターMk.5の走りはおぼろげながら鮮明に覚えていおります(^−^)。
ただ気になるのがパワソの組み合わせとゴムタイヤ装着?!ですかね・・・、。
| じょに〜 | 2011/09/14 9:42 PM |
私も昨日知りました。
これ絶対買います(笑)
| TERA3 | 2011/09/14 10:03 PM |
お久しぶりです

フロントは当時物と同じですかね?
ダブルデッキの名残が見受けられるような・・・。

個人的にはK2Xやらサイクロンやらファントムとか、再販してもらえませんかねw
| ヨシトパパ | 2011/09/15 8:17 AM |
>じょに〜さん
タイヤはゴムかもしれませんねぇ。なんとなく、二番煎じ的な印象をぬぐえませんが、とりあえず気になるアイテムですな。


>TERA3さん
ボディだけでも欲しいって言う人もいるかもしれませんね。シャーシはまだまだ中古で手に入りそうですが。


>ヨシトパパさん
ご無沙汰です、お元気ですか?(笑
プラズマの名前を冠したトゥエルブを京商が開発中ですがね。昔のシャーシがあると、童心に返れそうな気がしますよね。僕も欲しいなぁ。(笑
| AKIRA | 2011/09/15 11:33 PM |
これだけ、前後のタイヤ幅が違うとなると、S-GT系は、視野に入れていないと思いたいですねぇ
・どのくらいの速度になるのか・・・・・・・・
・カートのほうが、速かったりして・・・・・・・・・
・Cカーのみで、商売として成立するのか?
・電池に一般的なサイズが乗らないと、ほんとにタミヤユーザーしか買わないなんてことに。

F103GTは、延々と迷い続けて、振り回されて、結局、エンジンカーのスポンジタイヤを買わされただけに・・・・・・・・
ちゃんと定着すると良いのにナァ・・・・・・・・・・
| ひざこぞう | 2011/09/16 12:27 AM |
>ひざっちさん
たぶん、長く続かないでしょう。こんなこと、ブログで書いてええのかどうか・・・。
ただ、これを機会にトゥエルブをやってみてもいいかなぁ・・・と思う私。京商のプラズマも気になっているのも事実だしね。

速度は・・・・。(;´∀`)
| AKIRA | 2011/09/16 7:52 AM |
>バッテリー
画像からの判断ですが、おそらくただのバッテリー抑え(この辺がタミヤさんらしいw)の形状が1100LiFeに合わしてあるだけで、他社の1セルリポなんかも使えると思いますよ!
まぁ、カーボンシャーシじゃないと他社ツエルブユーザーは買わないでしょうけどねw
あと、フロント周りも古臭いしwww
| ○も? | 2011/09/16 1:15 PM |
>○もさん
言う通り、本気でやるには向かないシャーシでしょうねぇ。やるならプラズマかな。一応、京商から始めたんで。(笑

ただ、リポには手を出したくないんだけどなぁ。(笑
| AKIRA | 2011/09/16 9:28 PM |
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